ئايروپىلاندا قۇرۇقلۇققا ئۇچرىغاندىن كېيىن, گەرچە مۇكەممەل قونۇلمىغان بولسىمۇ, يولدا ئېلىپ بېرىلىپ يۈكلىرىنى يۈك-تاقاڭ تارتىۋالغان ئايروپىلانىنى يۈك-تاقاڭ. پاراڭلاشقاندىن كېيىن, ئۇلار يۈك-تاقلىرىنى يىغىش ئۈچۈن يۈك-تاق كارۇسېلغا بېرىپ يۈك-تاقلىرىنى يىغىش. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇ ئادەتتە توشۇغۇچى بەلۋاغنى يەتكۈزۈپ بېرىشتىن ئىلگىرى قانچىلىك پۇل تاپالايدۇ. نۇرغۇن گۇماندارلار بۇ پەقەت سىناق ئۈچۈن. بۇ توغرامۇ?
يولۇچىلار بىلەن تولغاندىن باشقا, ئايروپىلانمۇ يۈك-تاق ياكى يۈك توشۇۋاتىدۇ. ئايروپىلاننىڭ تۈرى ۋە تىپىغا ئاساسەن, ئېلىپ يۈرۈشكە بولىدىغان ئەڭ چوڭ زىيان تارتىشقا ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. تازىلاش سىستېمىسىمۇ ئايروپىلانغا قاچىلاشتىن پەرقلىنىدۇ. ئادەتتە بۇ قولدا قىلىنغان, پەقەت بىر قىسىم بىر تەرەپ قىلىنغان ئاپتوماتىك ھالدا بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
ئايرودروم ئىچىدىن, ئايرودروم ئىچىدىن ئايروپىلان ئىچكى بىر تەرەپ قىلىش, بۇ ئايرودرومنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ ئەڭ مۇھىم قىسمى. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, بىر قىسىم ئاساسلىق ئاساسلىق ئايرودروملار ئاللىبۇرۇن ئاپتوماتىك يۈك-تاق بىر تەرەپ قىلىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ.
تەكشۈرگەندىن كېيىن, يۈك-تاق ياكى يۈك-تاقلىرى توشۇش بەلۋاغقا كىرىدۇ, كەمتۈك سانائىتى سىستېمىسى ۋە بىخەتەرلىك تەكشۈرۈشتىن ئۆتىدۇ. يۈك-تاقلار ئاندىن پويىز سۇپىسىغا ياكى يۈك ماشىنىلىرىغا يۆتكەلگەن بولۇپ, يۈك ماشىنىلىرى قاتارلىق كېڭەيتىلگەن ساقلاش ساندۇقىغا قاچىلانغان ۋە يۈك ماشىنىسىغا يۆتكەلگەن.
ئايروپىلان مەنزىل ئايرودرومىغا كەلگەندە, ئوخشاش بىر جەريان يۈك-تاق كارۇسسىگە قويۇلغانغا قەدەر يۈز بەرگەن. يولۇچىلارغا ئوخشاش. بۇ جەريان سىز تەكشۈرگەندىن كېيىن ئوخشاش.
ئايروپىلان يەرلىرى بىلەن يۈك-تاقلىرىڭىزنى چەم-تۈرۈڭ, كابىنكىنىڭ ئىشىكىنى ئېچىڭ, ئېچىڭ, يولۇچى يۈك-تاق يەتكۈزۈلمىگە قاراپ مېڭىشنى باشلايدۇ. پەقەت, پەقەت بۇ يەردە پەقەت يولۇچىلار تارقاقلاشتۇرۇشقا باشلايدۇ. بۇ دېگەنلىك, بارلىق يولۇچىلار دەرھال يۈك-تاق كارۇسېلغا بېرىپ ئۇلارنىڭ يۈك-تاقلىرىنى يىغىش ئۈچۈن دەرھال يۈك-تاق كارۇسسىگە بارمايدۇ.
بىر نورما ئىشلەتكۈچىگە ئاساسلانغاندا, بۇنىڭ ئۈچۈن ھەممە ئادەمنىڭ Views نىڭ كۆز قاراش ۋە ئوخشىمىغان مەنپەئەتىنىڭ بار. بىرى ئالدى بىلەن مۇنچىغا بارىدۇ. بىرسى تاماق يەۋاتىدۇ. تېلېفونىڭىزنى تەكشۈرۈپ, دەرھال ئۇچۇر ياكى تېلېفون قىلىڭ. تۇغقانلىرى بىلەن سىنلىق سۆزلىشىش. تاماكا چېكىش ۋە يەنە نۇرغۇن.
يولۇچىلار بۇ ھەر قايسى نەرسىلەرنى ئىش قىلىش ئۈچۈن, يەر ئەترىتىدىكىلەر داۋاملىق ئىشلەش ۋە يۈك-تاق كارتىسىنى قاپلىغان ۋە يۈك-تاق كارتىزىسىگە يەتكۈزگەندە. بۇ كۆپ ئۇچرايدىغان كارۇسۇس كارۇسېلدا پەيدا بولغان تۇنجى سومكىنىڭ نېمە ئۈچۈن ئىگىسى قوللانمىدى, شۇڭا ئۇ سىناققا ئوخشايدۇ.
بۇ مۇمكىن ئەمەس, يۈك-تاقنىڭ ئىگىسى يۇقىرىدىكىگە ئوخشاش ھەر خىل پائالىيەتلەر بىلەن شۇغۇللىنىدۇ.
ئەمەلىيەتتە, نەق مەيداندا, تاللا كارۇسال كۆرۈنگەن بارلىق سومكا ئەمەس, ھېچكىمگە ھېچكىمگە تەۋە ئەمەس. بەزىدە ئۇستاز بار, بەزىدە ئۇنداق ئەمەس.